Fretamento executivo, UTI aérea e FBO no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, com base secundária no Aeroporto de São Luís. Seis aviões nas Especificações Operativas da ANAC — Citation V, Citation 650 e King Air C90 — sob homologação RBAC 135 para táxi-aéreo e transporte aeromédico.
Envie o trecho e a data. A equipe da Solar Aviação responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Transporte aéreo privado e personalizado sob demanda, autorizado pela ANAC como táxi-aéreo no COA 2014-10-20BA-01-01. O site da empresa destaca Jericoacoara, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo entre os destinos atendidos.
Atividade aeromédica aprovada nas Especificações Operativas da ANAC. A empresa mantém um turboélice com estrutura especializada para transportar pacientes, atendido por equipe médica que, segundo o site, passa por treinamento contínuo em tecnologias de suporte à vida.
Serviços de apoio aeroportuário no Terminal de Aviação Geral do Aeroporto de Fortaleza, onde a ANAC registra a sede da empresa como Hangar Solar. A estrutura recebe aeronaves e tripulações de terceiros.
A empresa descreve a experiência de voo como algo que começa antes da decolagem: no Aeroporto de Fortaleza, o passageiro é recebido em estrutura reservada antes de seguir para a aeronave.
A operação é conduzida por equipe própria, que reúne a tripulação de voo e o pessoal técnico responsável por acompanhar a manutenção da frota.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Solar Aviação.
Jato executivo leve, de cabine pressurizada e dois motores turbofan. É o mais rápido do portfólio publicado pela Solar.
Jato executivo de porte médio, com cabine mais larga e mais alta que a dos Citation leves. É o de maior autonomia no portfólio publicado pela Solar.
Bimotor turboélice pressurizado, que opera em pistas mais curtas e menos preparadas do que as exigidas por um jato. É o modelo que a empresa configura como UTI aérea.
Versão modernizada do King Air C90, com motores PT6A-135A e aviônica integrada Rockwell Collins Pro Line 21. Mesma cabine pressurizada do C90.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, revisadas em 25/08/2026: 6 aviões, com maior configuração aprovada de 9 passageiros. Assentos, velocidade média e autonomia são os números publicados no portfólio de aeronaves do site solaraviacao.com.br, consultado em 05/09/2026.
A Solar Táxi Aéreo abriu o CNPJ em Fortaleza em janeiro de 2011 e hoje se apresenta ao mercado como Solar Aviação. São mais de catorze anos dedicados a três frentes: fretamento de aeronaves, transporte aeromédico e FBO — todas sob a homologação RBAC 135 da ANAC, o regulamento que autoriza o transporte aéreo público não regular no Brasil.
A sede fica no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza: o site publica o endereço da Rua Jorge Acúrcio, 1765, Vila União, e nos registros da ANAC a sede aparece no Terminal de Aviação Geral do mesmo aeroporto, identificada como Hangar Solar. Uma segunda base atende o Aeroporto de São Luís, no Maranhão.
A frota registrada nas Especificações Operativas da ANAC reúne seis aviões: dois Cessna Citation V, um Citation 650 e três King Air C90, sendo um deles na versão GTi. É com ela que a empresa atende as duas pontas do negócio — o fretamento executivo, nos jatos, e o transporte aeromédico, no turboélice —, além de manter no próprio hangar a estrutura de FBO.
A sede é em Fortaleza e há uma base no Aeroporto de São Luís, mas o voo pode partir de onde a viagem começar. Estes são os destinos que a própria empresa destaca no site.
COA 2014-10-20BA-01-01, com as atividades de táxi-aéreo e aeromédico aprovadas; Especificações Operativas revisadas em 25/08/2026.
A ANAC registra a sede da empresa no Terminal de Aviação Geral do Aeroporto Internacional Pinto Martins, identificada como Hangar Solar.
Pelo formulário desta página, pelo WhatsApp (85) 99736-0045, pelo telefone (85) 3111-7060 ou pelo e-mail comercial@solartaxiaereo.com.br. Informe embarque, desembarque, dia do voo e número de passageiros. Depois do envio da solicitação, nossa equipe comercial entra em contato para tratar os detalhes do fretamento.
Depende do modelo. O Cessna Citation 650 tem 9 assentos e o Citation V, de 8 a 9. O King Air C90 leva 6 passageiros. Nas Especificações Operativas da ANAC, a maior configuração aprovada da nossa frota é de 9 passageiros — a escolha da aeronave é feita na cotação, conforme o trecho e o grupo.
Nossa sede é no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, e temos também uma base no Aeroporto de São Luís, no Maranhão. Ainda assim, a sua experiência de voar conosco pode partir de qualquer lugar: montamos o trecho de acordo com a viagem.
Sim. O transporte aeromédico é uma das atividades aprovadas nas nossas Especificações Operativas da ANAC. O turboélice é configurado como UTI aérea, com UTI neonatal, ventiladores e monitores, e há espaço para médico, enfermeiro, paciente com ou sem maca e um acompanhante. Também realizamos transporte de órgãos para transplante.
Sim. Operamos sob a homologação RBAC 135 da ANAC, com Certificado de Operador Aéreo nº 2014-10-20BA-01-01 e as atividades de táxi-aéreo e aeromédico aprovadas. As Especificações Operativas foram revisadas em 25 de agosto de 2026 e registram os seis aviões da frota.
Sim. No Terminal de Aviação Geral do Aeroporto de Fortaleza, onde a ANAC registra o Hangar Solar, oferecemos hangaragem e atendimento a aeronaves de terceiros como FBO. A estrutura inclui sala de pilotos, sala de reuniões, comissaria de bordo e atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana.
